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电力机车运行中,使用磁场削弱时,要在牵引电机端电流接近或达到额定值,电流还有相当余量时,逐级进行()
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电力机车运行中,使用磁场削弱时,要在牵引电机端电流接近或达到额定值,电流还有相当余量时,逐级进行()
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电力机车进行磁场削弱得条件是什么?
HXD2型电力机车牵引电机的启动电流()
用磁场削弱时,要在牵引电机电压接近或达到额定值,电流还有相当余量时,逐级进行()
SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱()
HXD1电力机车牵引电机的两端均采用绝缘轴承,以防止电机轴电流的产生
磁场削弱系数过小,在机车高速运行、大电流情况下会使牵引电机的换向更加恶化,甚至产生电机环火()
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β( )
SS9电力机车的磁场削弱方式为()
SS4 改型电力机车有()级磁场削弱
SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成,由于串励绕组电流小,可简化机车磁场削弱电路和牵引、再生制动转换的控制()
使用磁场削弱时,要在牵引电机端电压接近或达到额定值,__还有相当余量时,逐级进行
牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。
对牵引电机进行磁场削弱是为了扩大机车()。
电力机车测量牵引电机的回路电流采用了电流传感器()
SS9型电力机车最深磁场削弱系数为()。
SS8型电力机车最深磁场削弱系数为()。
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为()
SS4G型电力机车有( )级磁场削弱
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数ß为()
SS4改型电力机车采用的是()磁场削弱
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