列车开车后（值乘挂有列尾装置且作用正常的列车，制动主管额定压力或制动主管及工作管系状态未发生变化时，首次开车后），司机应根据线路纵断面、电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上在第一区间，列车运行速度km/h）使用空气制动进行制动力试验（）

挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（ ）负责。 挂有列尾装置的列车，自动制动机的简略试验由司机负责（） 挂有列尾装置的列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由负责。第274条（） 挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机在站进行简略试验时，由负责（） 挂有列尾装置的货物列车自动制动机简略试验在车站由负责（） 装有列尾装置的列车，司机应在列车，使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查（） 挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由负责。CJ274（） 挂有列尾装置的列车，简略试验由()负责。 挂有列尾装置的列车运行中的规定? 挂有列尾装置的列车由（）负责简略试验（） 挂有列尾装置的动车组以外的旅客列车在无客列检的车站始发、摘挂、换挂机车时，有车辆乘务员值乘的列车自动制动机简略试验由负责（） 装有列尾装置的列车，司机应在列车出发前、进入长大下坡道前、，在列车制动主管压力稳定时，使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查（） 挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由负责。《技规》第274条（） 装有列尾装置的列车，如何检查制动主管压力的变化情况 为防止列车折角塞门关闭，装有列尾装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在（）站进行尾部排风试验 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：始发列车开车前，司机须严格按规定（ ）、（ ）、（ ）符合规定；挂有列尾装置的列车，确认机车与列尾装置形成“一对一”关系。 列车在坡度超过4‰的接车线路停车后再开前，使用列尾查询风压，确认列车制动主管贯通后开车，不进行简略试验（） 列车在区间停车后，无列尾装置（含列尾故障）的列车应检查制动主管的贯通状态，注意充、排风时间，防止列车（）被关或车辆遗留在区间 在站简略试验：挂有列尾装置的货物列车由负责 挂有列尾装置的列车，当列尾装置故障时，在站列车的简略试验，无列检作业和车辆乘务员的由（）负责