多选题

装有列尾装置的列车,司机应在列车,使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查()

A. 出发前
B. 进站前
C. 进入长大下坡道前
D. 停车站出站后

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使用客列尾装置的列车,列车首尾两端须编挂装有客列尾装置主机的客车。运用中,列车首端的客列尾装置主机必须开机() 为防止列车折角塞门关闭,装有列尾装置的列车,在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在()站进行尾部排风试验 装有列尾装置的列车进站前、( )和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 当发现失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车,停车前适当撒砂() 货物列车在列尾装置运用区段未挂列尾装置、列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时,无须向司机发布调度命令() 《铁路机车操作规则》规定:当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车,停车前适当撒砂。 装有列尾装置的列车,如何检查制动主管压力的变化情况 装有列尾装置的列车,遇情况时,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查,发现制动主管的压力异常时,应立即停车() 列车运行途中列尾装置故障时,列车到达列尾作业站后,如何确认列尾装置故障情况? 装有列尾装置的列车,司机应在列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后以及贯通试验前后,在列车制动主管压力稳定时,使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查。ZB52() 货物列车应在列车充风或列车制动机试验时,按压列尾装置的司机控制盒上黑色按键( )s以上,检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。 货物列车在列尾装置运用区段列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时,无须发布调度命令给司机() 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长达下坡道前和停车站__后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查 《铁路机车操作规则》规定:装有列尾装置的列车进站前、( )和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 已下达“列尾装置故障的调度命令”的列车,在运行途中司机应按规定查询列尾风压,如列尾装置恢复正常时,司机应报告前方站车站值班员转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令() 旅客列车申请救援时,申请救援列车司机应解除机车与客列尾装置通信连接关系,并与担当救援机车司机交接列尾装置主机ID号和列尾装置工作状态() 挂有列尾装置的列车,自动制动机的简略试验由司机负责() 装有列尾装置的列车发现制动主管的压力异常时,不用立即停车() 装有列尾装置的列车在什么情况下,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查?发现异常时应如何处理? 装有列尾装置的列车出发前、( )前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
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