单选题

发生事故对接触网进行抢修时,在未采取保护措施的情况下,任何人不得进入事故现场触及故障设备,其中断线事故不得进入断线落点米范围内()

A. 10
B. 8
C. 7
D. 6

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为了保护接触网供电的、并能缩小停电事故的范围,需要对接触网进行电分段() 目前接触网供电方式中,在事故情况下采取的供电方式是() 在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时,作业前要办理哪些手续,方准接触故障设备或进行抢修() 接触网巡视时对接触网外观的情况进行检查,可分为() 发生火灾逃生时,尽量采取保护措施,如用()。 接触网在事故抢修中,当一切通讯中断时,在作业前必须采取哪些措施 接触网故障抢修时,接触网抢修车辆应按办理() 在曲线区段进行接触网悬挂点和定位点的调整工作时,要采取防止线索滑移的后备保护措施() 接触网步行巡视时,在任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待,巡视人员不得碰触接触网设备并保持足够的安全距离() 冷滑试验就是在接触网受电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对接触网进行的动态试验检查() 在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索()的后备保护措施 各种接触网事故的抢修,应根据不同事故发生的具体情况采取针对性的有效安全防护措施,在行调统一指挥下开展抢修工作() 冷滑试验就是在接触网不受电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对接触网进行的动态试验检查() 在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时,作业前不需办理停电手续,直接经过验电接地后,就可接触故障设备或进行抢修() 在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时,作业前不需办理停电手续,直接经过验电接地后,就可接触故障设备或进行抢修() 在接触网附近若使用砂土灭火时,的情况下进行() 一旦发生行车事故,需要供电部门配合起复救援时,行车调度员必须以最快的速度先将接触网抢修用轨道车辆放入事故现场,对接触网进行、、之后,再放入救援列车() 高速铁路接触网进行高空作业时,人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段调整接触网悬挂时,要有防止线索滑移的后备保护措施。 高速铁路接触网进行高空作业时,人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段调整接触网悬挂时,要有防止线索滑移的后备保护措施() 高速铁路接触网故障处理、事故抢修等特殊情况下必须在邻线行车的情况下作业时,必须在,方可上道作业()
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