什么是踏面？使用磨耗型踏面有什么好处？

列车采用LMA型磨耗型踏面（） 磨耗型踏面优点有哪些（） 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（型）踏面的外形加工及测量（） 2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面（） 2号线车辆车轮踏面为（ ）踏面。 A、LM磨耗型 B、JM1磨耗型 C、DJND型 D、GDM型 我国定型的磨耗型踏面是（） 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LQ型）踏面的外形加工及测量（） 第四种检查器测磨耗型车轮踏面圆周磨耗深度时，是在车轮踏面处测量（） 西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、组成（） 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，踏面磨耗深度不大于10mm（） 闸瓦与踏面及踏面与轨面的长期摩擦，会使踏面产生磨耗（） 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（）踏面的外形采用数控技术加工 车轮踏面磨耗深度不超过__mm；采用轮缘高度为25mm磨耗型踏面时，磨耗深度不超过10mm 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过()。 磨耗形踏面的功能是什么？ 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm 磨耗型踏面可减少轮轨接触应力（） 机车车轮踏面（非磨耗型）磨耗深度不超过mm（） 磨耗形踏面有何优缺点？ ＬＬＪ－４Ａ型车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、轮缘垂直磨耗、轮辋宽度、踏面辗宽（）