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人工报站时,播报“发生错开车门”广播,播报()次
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人工报站时,播报“发生错开车门”广播,播报()次
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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故障处理期间,客室广播播报规范:车站:停站超过分钟即播报;区间:停车即播报,后续分钟/次()
动车组开车前()分钟,由兼职广播员手动播报“开车前预告”。
正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,正确的做法是()。
重庆一号线列车采用LCD广播报站和实时新闻显示系统()
NJS9型电客车激活端司机室内,司机可通过司控台上的话筒对客室进行人工广播。另一端的司机室扬声器也有广播的声音。包含全自动报站、半自动报站和人工广播报站。( )
广播报站正确,但是多媒体LCD上的站点显示错误跟哪个设备有关()
550车在正线如果发生没有自动和人工广播报站故障时,本站或下一站分、合本操纵端设备柜内=45-F01(司机室广播主机),若故障消失继续运营
旅客信息系统自动播报功能故障或播报错时,由负责进行人工播报或更正()
()是广播报道的重要组成部分,也是广播报道魅力的来源之一。
动车组途中各停车站开车后,播报“开车后一报”,CRH5型手动播报,CRH380B型自动播报。
防控烟雾报警措施:加强列车禁烟广播宣传,加强列车车门口、卫生间等关键处所和车内阴暗部位检查巡视。大站站开车后播报安全宣传广播,区间根据实际情况增加调整播报次数()
临时停车时,立即播报临时停车广播, 坚守岗位,监控车内旅客状况,可以根据情况开启车门。
发生错开车门事件,发现后立即关闭,打开,做好广播,及时汇报行调()
旅客信息系统自动播报功能故障或播报错时,由客运乘务员负责进行人工播报或更正()
旅客信息系统自动播报功能故障或播报错时,由随车机械师负责进行人工播报或更正()
列车在站内持续停车广播间隔分钟播报一次()
途中各停车站开车后立即播报开车后“一报”(1遍)。()型车手动播报,CRH380B型车自动播报CRH5。
司机错开车门发现后立即关闭错开侧车门,打开非站台侧车门,做好广播,及时汇报行调()
使用话筒广播紧急事项时,录放盘自动进入语音播报状态,并对播报内容自行录音保存。()
故障处理期间,客室广播播报规范,车站:非正常停站期间超过停站时间即播报,离开司机室即播报,因其他原因造成车站扣停也需播报
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