高速铁路备用轨料不应存放在（）

线路备用轨料应存放在。线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理（） 高速铁路当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于m。《高速铁路线路维修岗位》第二章第二节】（） 高速铁路有砟轨道无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于℃（） 高速铁路有砟桥轨下枕底道砟厚度不应小于35cm，直线段和曲线内股不应大于cm（） 高速铁路电力故障处理的常备用料由“”进行储备（） 高速铁路天窗原则上不应少于（）分钟。 高速铁路最大竖曲线半径不应大于m（） 高速铁路天窗原则上不应少于（）min 《普速安规》第4.0.7条备用轨料存放有哪些要求 我国高速铁路（客运专线）轨侧铁路员工安全退避距离为m（） 高速铁路涵洞顶至轨底的填土厚度不宜小于（） 高速铁路道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于（） 高速铁路无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于10℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差不应大于5℃（） 高速铁路有砟轨道基本轨、翼轨钢轨头部侧面磨耗为时达到重伤标准（） 高速铁路有砟线路基本轨、翼轨侧面磨耗的重伤标准是mm（） 高速铁路有砟线路基本轨.翼轨垂直磨耗的重伤标准是mm（） 高速铁路有砟线路正线钢轨轨头宽度允许偏差（）mm 高速铁路有砟桥轨下枕底道砟厚度如何设置 高速铁路无缝线路矫直钢轨时轨温应高于20℃（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车限速（）及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁