NJS9型电客车空压机正常模式停止压缩机的压力为9.5BAR。( )

NJS9型电客车司机室内双针压力表，白色指针代表( )。 NJS9型电客车司机室内双针压力表，红色指针代表( )。 NJS9型电客车保持制动的实现方式是( )。 NJS9型电客车转向架上的WSP是( )。 NJS9型电客车司机室照明控制开关位于( )。 NJS9型电客车如出现一个辅助逆变器故障,就会造成空气压缩机不工作,必须尽快下线。( ) NJS9型电客车在ATO驾驶模式下，进站对标停车精度为±( )CM。 NJS9型电客车操作B11阀，可隔离( )。 关于NJS9型电客车快速制动描述正确的是( )。 NJS9型电客车采用中压供电的方式是 ( )。 NJS9型电客车蓄电池装在B车底部。( ) NJS9型电客车基础制动装置采用踏面制动。( ) NJS9型电客车操作B04阀，可隔离( )。 NJS9型电客车DDU上客室温度调节范围( )。 NJS9型电客车操作L06阀，可隔离( )。 NJS9型电客车电制动有( )和电阻制动两种。 NJS9型电客车司机室照明与客室照明相互独立。( ) NJS9型电客车空气制动原理:采用的是( )缓解( ) 施加。 NJS9型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠。( ) NJS9型电客车客室车门障碍物检测6次。( )