动车组断开[制动控制装置]断路器后，该车厢停放制动意外施加时显示屏不会报出“运行时停放制动异常动故障，但动车组自动触发

因特殊原因切除空气制动同时又需断开[制动控制装置]断路器时若切除车厢为设有司机室车厢集控开门操作时须临时将该司机室配电盘中的断路器断开；操作关门后闭合[关车门安全]断路器 空气制动切除报出制动控制装置故障（故障代码059）时，断开断路器 CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后，为了不影响集控开门，集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的（）断路器断开。 CRH2A统型动车组带司机室车厢发生制动控制装置故障进行关门车操作后，为了不影响集控开门，集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的（）断路器断开 动车组列车在动车所入库后，有停放制动装置的动车组实施停放制动状态，无停放制动装置的动车组应保持制动状态，防溜办法按照执行 动车组进入检查库停稳后，有停放制动装置的动车组由实施停放制动（） 远端控制器有停放制动状态断路器，制动状态回路断路器，左侧门关到位断路器，右侧门到位断路器（） 动车组防溜作业，装备停放制动装置的动车组，由负责施加停放制动（） 紧急制动控制回路断路器（EBCB）本端控制，断开后，断开远端无影响（） 动车组在动车所（存车场）内停留时必须采取防溜措施。装备停放制动装置的动车组无动力停留时，由动车组司机使用停放制动装置防溜并确认停放制动状态；无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时，由司机进行防溜（） CRH2型动车组发生制动力不足（123）故障,司机进行紧急复位后,故障未消除,随车机械师需要对下列哪些断路器复位①[紧急制动]②[制动控制装置]③[制动控制]（） 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由负责将动车组处于停放制动状态（） CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加（） 动车组在车站无动力存放时，停放制动装置正常，由动车组司机实施停放制动（） CRH2A型动车组运行动车组发生制动控制装置传输不良（052），随车机械师断开[制动控制装置]15S后,再投入，不会造成动车组紧急制动停车（） 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；停放制动装置故障时，由司机通知进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定（） 制动不足（123）,立即将故障车配电盘中的【紧急制动】、【制动控制装置】、断路器断开15s再投入 不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由随车机械师按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮，使动车组处于停放制动状态。 CRH380BL型动车组哪些车厢设有停放制动（） CRH3C型动车组哪些车厢设有停放制动（）