《普规》规定：根据铁路噪声排放治理需要，可在铁路两侧设置声屏障。

铁路干线两侧区域属于()声环境功能区。 铁路干线两侧区域适用（ ）声环境功能区。 普规规定：道口两侧不宜设置接触网锚段关节，不应设置锚柱。 铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路边界设置标桩，并根据需要设置围墙、栅栏、防护桩等防护设施（） 铁路线两侧已经设置围墙、栅栏、防护桩等安全设施后，需要设置（） 电气化铁路道口两侧不宜设置接触网锚段关节，可以设置锚柱（《铁路技术管理规程普速铁路部分》第51条）（） 技规规定，听觉信号短声为《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第460条（） 穿越铁路、公路、河流两侧设置电缆标、牌（） 根据《声环境质量标准》规定，4b类声环境功能区环境噪声限值，适用于起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域（） 铁路线路两侧应按规定设立安全保护区，在安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置、、等防护设施（） 铁路线路两侧应按规定设立安全保护区，在安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置等防护设施（） 技规规定，警报信号连续短声《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第461条（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，在机动车辆通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置限界门（） 技规规定，听觉信号短声为1秒《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第460条（） 在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设限高架，其通过高度不得超过。道口两侧不宜设置接触网锚段关节，不应设置锚柱。（普速技规第51条）（） 《中国铁路总公司技术管理规程》铁路线路两侧应按规定设立安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置围墙、栅栏、防护桩等防护设施 《中国铁路总公司技术管理规程》铁路线路两侧应按规定设立安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置围墙、栅栏、防护桩等防护设施。 铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。 高速《技规》规定，路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，保证路基稳定，满足的要求（） 普规规定： 根据需要，设置综合视频监控系统。综合视频监控系统结构和质量应符合铁路相关技术标准、规范的规定。