钢轨锈蚀主要发生在易受盐碱浸蚀的地段和隧道内,应在摸清锈蚀情况、特征、规律和成因的基础上选用防锈材料，并严格执行施涂工艺，以求取得良好效果（）

曲线地段应根据钢轨状况合理安排（），易锈蚀地段宜采用（）或在钢轨上涂抹（） 曲线地段应根据钢轨状况合理安排（），易锈蚀地段宜采用（）或在钢轨上涂抹（） 钢轨锈蚀主要发生在（） 钢轨伤损形式主要有、内部裂纹和锈蚀等（） 拉线无严重锈蚀，在易锈蚀或盐碱地区的地锚，应用浸过防腐油的麻片包扎，包扎部位自地面上下约（） 高速铁路标志牌在和桥梁地段应安装在接触网支柱上，在隧道内应安装在隧道壁上并有补强措施（） 高速铁路标志牌在路基和桥梁地段应安装在接触网支柱上，在隧道内应安装在隧道壁上并有补强措施（） 钢轨探伤作业五慢是坡道地段和钢轨小腰地段要慢（） 相错式钢轨接头容易使列车冲击次数增加0.5倍，易造成锈蚀等病害（） 钢轨低接头一般发生在捣固不良地段，最常见的地段是（） 隧道穿越下列地段时，容易发生塌方的有（ ）。 隧道穿越下列地段时,容易发生坍方的有（  ）。 A-D-E-002313在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同（） 小半径曲线地段钢轨伤损的主要类型有（） 严重锈蚀钢轨探伤要求（） 线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤（） 线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤（） 在直线地段，钢轨所受的力主要是竖直力（） 隧道用电缆通道和主要设备用房内应设置火灾自动报警系统（） 隧道不良地质和特殊岩土地段包括（）