《技规》（高铁）第75条规定：进站、接车进路及线路所通过信号机，可不设引导信号（）

高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号信号机可设引导信号（） 进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光或遮住。《技规》第364条（） 高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机可设引导信号（） 《技规》（高铁）第464条规定：区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用（） 《技规》规定进站及接车进路色灯信号机，均应设（） 《城际技规》第332条进站（接车进路）信号机故障如何组织动车组列车进站 《技规》（高铁）第65条规定：调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机，引导信号及各种表示器，不得小于（） 《技规》规定，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应如何处理 线路所的通过信号机以显示信号为定位。《技规》第411条（） 《技规》第429条：进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机的显示含义是怎样规定的？ 《技规》（高铁）第66条规定：不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机可采用矮型信号机（） 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示定位（） 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，均以显示为定位（） 高速《技规》规定，在常态灭灯的区段，接发施工路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应关闭（） 普规规定： 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（ ）。 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示为定位 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号定位（） 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示信号为定位（） 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆整列越过该信号机后自动关闭。《技规》第412条（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应接车。《技规》第359条（）