高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设引导信号信号机可设引导信号（）

进站及接车进路色灯信号机，均应设引导信号《技规》第83条（） 进站及接车进路色灯信号机，均应装设引导信号。() 进站及接车进路色灯信号机均应装设引导信号（） 高速铁路在常态灭灯的区段，接发施工路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯（） 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示定位（） 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，均以显示为定位（） 高速铁路进站、接车进路信号机不能使用时，应使用（） 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示为定位 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号定位（） 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示信号为定位（） 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设信号机（） 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受( )影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（）信号机 《技规》规定进站及接车进路色灯信号机，均应设（） ( ) 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。 ( ) 进站，出站进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示进行信号为定位。 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于状态，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住（） 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机（） 进站、（）、进路及线路所通过信号机故障时，应置于关闭状态 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机（）