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风压高于KP时,停放制动缓解()
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风压高于KP时,停放制动缓解()
A. 80
B. 480
C. 500
D. 550
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当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时,则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。
当停放制动缓解时,停放制动按钮( )色灯点亮;当停放制动施加时,( ) 色灯点亮。
停放制动无法缓解时()
CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到__________kPa以上,方可再次施加停放制动。
停放制动电磁阀得电时列车缓解停放制动()
当停放制动风缸中风压达到( )kPa以上,弹停装置缓解后允许行车。
轨道车辆的停放制动缓解时停放制动缸内无风()
总风压力低于bar时,停放制动的施加()
所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器直接由()供电。
施加缓解停放制动时,停放制动状态在DDU屏的空气制动中读取
电客车辆镟轮时,有停放制动的车辆由操作缓解停放制动,无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置()
工程车辆镟轮时,有停放制动的车辆由操作缓解停放制动,无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置()
所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电。
所有停放制动缓解旁路开关被拨到旁路位置时,停放制动缓解继电器由辅助逆变器供电()
停放制动缓解时压力约为()bar
激活司机室,恢复激活端停放制动按钮PBPB,电池阀失电,主风管压力高于,停放制动缓解,非激活端到激活端个压力开关PBRR全部闭合,所有停放制动缓解继电器APBRR得电,制动缓解绿灯(按钮PBPB自带)亮起()
所有停放制动缓解旁路开关被拨到()位置时,停放制动缓解继电器直接由蓄电池供电
若停放制动故障不能缓解时,司机可直接操作停放制动旁路动车()
停放制动采用弹簧制动方式,在停放制动气缸充气时施加,放气时缓解,只有在所有六节车的停放制动全部进行缓解后,列车才能进行牵引()
手指口呼:“停放制动缓解,无停放制动标志P。”()
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