闸瓦托吊座扁销规格,破口向内；安全挡圆开口销按原装规格安装（）

制动梁吊上部圆销须安装扁开口销并卷尾（） 始发列车检查范围和质量标准：制动梁吊无脱落、丢失，圆销及开口销无折断、丢失，转K1型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失（） 转向架组装时，扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的圈（） 车辆的基础制动装置是由各种杠杆、拉杆、制动梁、闸瓦托、闸瓦和圆销开口销等零配件组成的（） 扁开口销沿圆周方向卷起，扁开口销磨耗不大于mm（） 各圆、扁开口销须更新，各基础制动圆销磨耗大于mm时更新（） 踏面制动（含踏面清扫器）制动梁及吊、闸瓦托吊、各拉杆及杠杆无裂纹；杆件与托不抗劲，各托架安装牢固、无裂纹；缓解簧安装牢固、无裂损；闸瓦及托磨耗不过限；各圆销、开口销无丢失、折损，各圆销与套配合间隙不过限，销套不窜出、裂损；闸瓦托防翻装置、闸瓦托吊销防脱挡齐全良好（） 踏面清扫器各部无裂纹，配件齐全，闸瓦托吊无裂损，螺栓无松动，上开口销要全包，中开口销角度为：60°-70°。闸瓦托各部磨耗不得超过：5mm（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。组装后扁孔圆销的窜动量应为2～10mm，圆销端部不得与其他零部件干涉（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动梁吊无裂损，圆销及开口销无折断、丢失，转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失；制动梁安全链无脱落（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。组装后扁孔圆销的窜动量（）mm，不得与邻近的其它零部件、管系发生干涉 钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开卷起（） 将两侧制动梁端头安装至闸瓦托销孔中，使用将闸瓦托吊与座由内向外穿入且转动灵活，安装铁垫，穿入扁销、，、开销须使用新品，并扁销并卷起（全包），各圆销及制动梁端头安装前涂抹（） 209P转向架的圆开口销磨耗不得超过原直径，扁开口销磨耗每片剩余厚度不得小于（） 钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开卷起（） SFT型防松折头螺栓开口销规格为（） 开口销的规格是穿入孔的直径和销短边的长度（） 开口销的规格是穿入孔的直径和销短边的长度（） 焊接构架式转向架扁钢制动梁梁体无裂损，端轴开口销无丢失,闸瓦托、闸瓦托吊、安全链及调整装置（） 制动下拉杆圆销的开口销须卷起，其他各种圆销开口销均须双向劈开角度为60°以上（）