()电流表在3—5A到零之间摆动，为点火系故障。

汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3—5A不回零，则故障发生在()。 发电机转速升高时，出现电流表指针来回摆动很大的现象为充电电流（）故障。 拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为零，故障在（）。 在进行传统点火系统的故障诊断时，如果发现在转动曲轴时，电流表指示放电3～5A，但不摆动，发动机也不起动，根据这种现象，甲认为，故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中，乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为（） 在装有电流表的汽车上，当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后，如何进行故障诊断与排除? 避雷器计数器电流表指数为零，原因可能是电流表故障，应进行停电检查（） 控制台电流表指针摆动说明什么 点燃式发动机点火系中，低压电路短路，当打开点火开关，观察电流表读数时，应该为( )。 点火式发动机判断低压电路故障时，测量电流表进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。 若电流表指示为零.或小于正常值，则故障在（）。 潜水泵电流表指针摆动大的原因是（） 点火式发动机判断低压电路故障时，拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为无穷大，故障在（）。 打开点火开关，如电流表指针指示为3～5A，应按高压电路断路故障检查。 打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是（）的故障现象。 ()测量电流表进线与车体间电阻，电阻值不为零，则电流表断路。 异步电动机在运行中，电流不稳，电流表指示摆动应（） BB026用钳形电流表测量电流时，测量值应在电流表量程的之间（） 发电机失去励磁后定子电流表摆动且指示减小。 发电机失去励磁后定子电流表摆动且指示减小（） 发电机失磁时，定子电流表指示为零或接近于零；无功电流表指示为负值（）