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打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是()的故障现象。
单选题
打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是()的故障现象。
A. 点火初级电路断路
B. 点火初级电路短路
C. 点火次级电路短路
D. 点火次级电路断路
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发动机起动后,断开点火开关,起动继电器断电,()停止工作
更换完燃油滤清器,打开点火开关至仪表灯全亮,不起动发动机,然后关闭点火开关,连续()次。
打开点火开关,启动发动机或者拨动分电器活动触点臂使触点开闭,电流表指针指“0”不动,说明低压电路有()故障。
起动系统正常而发动机不能起动,其原因可能是()。
打开点火开关,如果发动机故障灯在点亮()s后自动熄灭,表明发动机电子控制系统正常。
汽油发动机不能启动,检查电路,打开开关,电流表指示3-5A而不做间歇摆动,则可能()。
发动机不能起动,可能是()
打开点火开关后,应至少等候秒才允许启动发动机()
发动机不能正常起动的故障原因可能是故障()
()打开点火开关,电流表指示值小于正常放电值且不摆动是点火初级电路断路的故障现象之一。
起动机起动发动机时,电流表应显示大电流放电()
将节气门开至最大位置,打开点火开关:起动发动机,待发动机转速急剧上升至某一值,立即关闭发动机,记录所示时间的方法为()。
点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻值,其值不为零,不可能是电流表()
启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是( )故障。
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示为0,或小于正常值,则故障在()。
起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。
发动机启动时,应接通电源,打开点火开关,启动发动机,稳定怠速,待发动机升温、升压,并监视发动机及各种仪表的工作情况。
当发动机启动后,将点火开关关断,起动机仍然不能停止运转,可能发出的声音是()。
启动发动机时,接通点火开关至起动档,如发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是()。
若发动机点火系工作正常,下列哪种现象可导致发动机不能起动()。
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