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客室异味、烧焦味时,司机需要()
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客室异味、烧焦味时,司机需要()
A. 检查HMI屏是否有火警故障。
B. 去相应车厢现场确认异味来源,检查车辆设备是否有冒烟现象。如有,立即退出服务。
C. 通知驻站人员上车确认异味、烧焦味来源
D. 通知站务人员上车确认异味、烧焦味来源
E. 通知队长上车确认异味、烧焦味来源
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电钻外壳超温(600℃或烫手)或有烧焦味时,应立即停止钻进,经查明原因处理好后,方可继续钻进。
制动器工作时,制动瓦衬发热,“冒烟”,并有烧焦味道产生,简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法?
制动器工作时,制动瓦衬发热,冒烟,并有烧焦味道产生,简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法
电钻外壳超温(600℃或烫手)或有烧焦味时,应立即停止钻进,经查明原因处理好后,方可继续钻进()
司机在广播功能检查时,不需要测量客室中的声压和音质()
运行正常的组合电器应()异味,例行巡视时重点检查机构箱中有()线圈烧焦气味。
自动变速器油如颜色较深或变黑并伴有烧焦味,说明自动变速器烧蚀。()
运行正常的组合电器应异味,例行巡视时重点检查机构箱中有线圈烧焦气味()
电客室车门处于打开或半开位时,司机站台限速,并将客室空调关闭()
配合抢修需要,进入司机室的抢修人员以( )人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。
司机对讲时,客室的自动广播能同时进行()
列车运行中客室发生火灾时,司机应()
司机换端时收拾齐物品,锁好间壁门经客室到另一端司机室,沿途确认客室状态()
贾某为机房管理员,在检查时闻到烧焦味道,发现机房内除湿器自燃,贾某应优先选择灭火器扑救()
客室车门处于打开或半开位时,司机区间限速()
发生火灾无法打开车门,且客室失控或无法达到客室解锁车门时,司机应()
地铁单个客室车门故障无法正常关闭时,司机可()运行。
电动机启动不起来,或启动后就减速,发出不正常音响,有烧焦味是什么原因?处理方法是什么?
电动机启动不起来,或启动后就减速,发出不正常音响,有烧焦味是什么原因?处理方法是什么
到达司机下车时,原则上必须从客室下车,到达司机不得从司机室侧门下车()
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