判断题

CTCS-3级区段及常态灭灯的CTCS-2级区段的车站进站信号机不能使用引导总锁方式开放引导信号()

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如果监控从CTCS3级改变为CTCS2,RBC()从RBC方面重建已关闭的ISDN连接 在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,开放引导信号发出列车,CTCS-3级或CTCS-2级控车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值() 在CTCS-0/1级区段的车站始发开车,按LKJ方式行车;在CTCS-2/3级区段的车站始发开车,选择模式开车() 常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式CTCS-2级控车时,地面信号机显示状态为灭灯() 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时,可按运行() CTCS-2级常态灭灯区段列控车载设备在部分监控模式下,限速值为km/h() 高速铁路区段CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车的行车凭证为() 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时,可维持按继续运行() 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告列车调度员(车站值班员),由CTCS-2级区段向CTCS-0/1级区段运行时,停车后根据手动转换() CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,开放引导信号发出列车,LKJ(GYK)控车,行车凭证为。信号机应点灯() 在CTCS-0/1级区段的车站始发开车,按LKJ方式行车;在CTCS-2/3级区段的车站始发开车,选择C3完全监控模式开车() 信号机常态点灯CTCS-2级区段的车站,使用开放引导信号时,接近区段发送HU码() 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告列车调度员(车站值班员),由CTCS-0/1级区段向CTCS-2级区段运行时,可维持按方式继续运行() 动车组列车在CTCS-3级区段与CTCS-2级区段级间自动转换失败时,应如何处理 常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段控车,开放引导信号发出列车的行车凭证为() 在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,CTCS-3级或CTCS-2级控车时,行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值() CTCS-3级列控区段进站、出站信号机常态为() CTCS-3级以及常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,遇出站信号机故障且引导信号不能开放时发出列车,动车组列车控车模式为() 动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告列车调度员(车站值班员),并按下述规定办理:由CTCS-2级区段向CTCS-0/1级区段运行时,停车后根据调度命令() 在CTCS3级列控车载设备控车时,CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息()
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