避难线设置的条件：为防止在陡坡的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在设置避难线（）

为防止在陡长的坡道上失去控制的列车闯入站内发生冲突，应根据线路情况，在站内设置（） 避难线是在长大下坡道上能使列车安全进入的线路。 为防止长大坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（） 为防止在陡长的坡道上失去控制的列车闯人站内发生冲突，应根据线路情况，在站内设置（） 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路（） 为防止在长大坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（） 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在( )设置安全线。 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置()。 避难线是指防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突。一方面保护失控制车本身的安全，另一方面又避免和其它列车或车列发生冲撞（） 为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（） 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置安全线 《普规》规定：为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置。《技规》第56条（） 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路《技规》第32条（） 为防止在陡长下坡道上失去控制的列车发生颠覆或与前方车站上其它列车冲突，应根据线路情况，计算确定是否需在区间或站内设置（ ）。 避难线是在长大下坡道上能使安全进入的线路（） 电瓶车在坡道上行驶时，下坡坡道不得超过（）%。 电瓶车在坡道上行驶时，上坡坡道不得超过（）%。