《普规》规定：为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

为防止长大坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（） 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路，为防治长大下坡道上失去控制的列车发生__而设置的 为防止在长大坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（） 设置避难线的目的是为了防止陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆（） 为防止在陡长的坡道上失去控制的列车闯入站内发生冲突，应根据线路情况，在站内设置（） 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生( )，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置避难线。 __指为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或其它特殊情况而设置的特殊用途线（） 为防止在陡长的坡道上失去控制的列车闯人站内发生冲突，应根据线路情况，在站内设置（） __线是为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或其它特殊情况而设置的特殊用途线 为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（） 避难线设置的条件：为防止在陡坡的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在设置避难线（） 何谓长大下坡道？《技规》（普）第274条 为防止在陡长下坡道上失去控制的列车发生颠覆或与前方车站上其它列车冲突，应根据线路情况，计算确定是否需在区间或站内设置（ ）。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路（） 《普规》规定：线路坡度超过20‰，长度为（） km及以上为长大下坡道。 《普规》规定：线路坡度超过12‰，长度为（） km及以上为长大下坡道。 《普规》规定：线路坡度超过6‰，长度为（） km及以上为长大下坡道。 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路《技规》第32条（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定避难线是指在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路（） 在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路称为（）