单选题

换乘站客流较大时,在控制入闸客流基础上,控制__,减缓乘客换乘速度()

A. 换乘客流
B. 入闸客流
C. 进站客流
D. 出站客流

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线网级客流控制:某线路采取单线级客流控制后,仍无法缓解客流压力,邻线车站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解连接换乘站乘客压力的客流组织行为() 当1号线换乘2号线出现大客流时2号线凤起路站设置站厅蛇形铁马,减缓换乘客流到达2号线站台的速度,维持良好的换乘客流秩序,2号线凤起路站现场负责人与1号线车站客流控制总指挥进行对接沟通,加强信息互通() 处置突发性大客流坚持先控制,再控制换乘客流的原则() 换乘站可直接按一级客流控制要求进行客流组织,把进站客流控制到出入口,先有序疏散站台换乘拥堵客流,同时做好换乘平台和换乘通道的客流控制工作() 换乘站可直接按一级客流控制要求进行客流组织,把进站客流控制到出入口,先有序疏散站台换乘拥堵客流,同时做好换乘平台和换乘通道的客流控制工作。改正:三() 换乘站可直接按一级客流控制要求进行客流组织,把进站客流控制到出入口,先有序疏散站台换乘拥堵客流,同时做好换乘平台和换乘通道的客流控制工作。改正:三() 客流换乘的总原则在于组织好换乘客流,缩短,减少换乘客流与进出站客流的交叉干扰 第二级客流控制:非付费区客流控制。当站厅付费区乘客比较多时,关闭、,同时在进闸机处控制进入付费区的乘客 客流控制时需关注等特殊乘客,开辟绿色通道主动引导其快速入站() 控制站厅付费区客流,控制点在进站闸机/站厅安检处属于级客流控制的控制点() 启动一、二、三级客流控制时,根据客流特点,临时改变扶梯走向,以加快乘客进站的速度。改正:以减缓乘客进站速度() 当车站遇大客流时,须组织()客流控制、站厅付费区客流控制、出入口(站厅非付费区)客流控制的三级客流控制原则。 现场检查换乘站换乘客流情况,存在换乘通道阻塞、站台拥挤等大客流的,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针1性措施及落实情况() 遇大客流时,地下车站按照的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯(或自动扶梯)口,车站入闸机,车站出入口三处进行客流控制() 启动二级客流控制时,根据现场客流特点,对车站部门扶梯运行状态进行调整,加快乘客出站速度同时加快乘客进站速度。改正:减缓() 换乘站大客流管控时() 第二级客流控制:非付费区客流控制。当付费区乘客比较多时,关闭部分自动售票机、进站闸机,同时在进闸机处控制进入付费区的乘客() 单线级客流控制:为缓解某线路大客流站客流压力,该线路其他车站采取客流控制以限制进站乘客人数,均衡该线路进站客流,有效分配该线路运输能力的客流组织行为() 第二级客流控制方法:当站厅付费区乘客比较多时,,同时在进闸机处控制进入付费区的乘客() 换乘大客流控制措施有哪些?
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