启动一、二、三级客流控制时，根据客流特点，临时改变扶梯走向，以加快乘客进站的速度。改正：以减缓乘客进站速度（）

满足本站客流组织预案启动条件后或者当非付费区乘客超过整个非付费区面积的时，启动三级客流控制（） 常态化客流控制是根据的客流情况，在日常或节假日固定时间内启动客流控制（） 客流控制启动原则：车站依据“-------”的原则，可根据现场需要同时采取多种客流控制办法或越级进行客流控制 突发客流控制即因突发大客流或发生应急情况而启动客流控制（） 客流控制采取的原则进行客流控制，高架站为。在车站、站厅与站台的楼梯、电扶梯处进行重点控制进站客流（） 大客流控制根据客流的规律性分为（ ）的客流控制。 线网控分为四梯度、级别，根据现场客流情况启动不同级别的客流控制（） 值班主任宣布启动线控后，可逐步或越级采取一、二、三级客流控制，限制客流减缓速度，原则上限流车站进站客流不应高于该站同时段正常客流的（） 三级客流控制是指（）。 三级客流控制原则为（） 车站依据结构及客流特点，以“换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则，采取客流控制措施（） 车站突发大客流应急预案客流控制一共分为三级（） 进行车站客流控制时，自动扶梯管控的内容包括？ 大客流组织实行等级管理。当车站客流量激增时，及时采取限制客流量的临时措施；限流措施无法保证运营安全时，应启动大客流处置预案，并组织实施（） 三级客流控制中最基础的是哪一个级别的客流控制？ 第三级客流控制：满足本站客流组织预案启动条件后或者当非付费区乘客超过整个非付费区面积的2/3时（） 决策一、二级客流控制启用,决策三级客流控制启用,车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告（） 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用（ ）客流控制措施，形成点、线、面三级线网客流组织模式。 客流控制启动原则是：车站依据“由外至内”的原则，可根据现场需要同时采取多种客流控制办法或越级进行客流控制。改正：“由内至外”（） 车站决策一、二级客流控制启用，车站站长决策三级客流控制启用（）