GCl20型轨道车车轴齿轮箱速比是（）

DGY-300型内燃轨道车一级车轴齿轮箱加油量约（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴齿轮箱上箱体装有一个透气孔，可使箱体内与大气相通（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车由上、下箱体组成的是车轴齿轮箱箱体（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴齿轮箱油底壳上设有放油螺塞，拧开后可以排放润滑油（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴齿轮箱传递和减小到轮对的扭矩，并将绕车体纵轴的转动变成绕车轴轴线的转动（） 轨道车初次行驶km后，机械变速箱、换向箱、车轴齿轮箱、分动齿轮箱、空压机应换油 打磨车车轴齿轮采用齿轮箱（） GC-270型轨道车双级车轴齿轮箱第一级传动采用齿轮对传动（） 轨道车初次行驶500km后，机械变速箱、换向箱、车轴齿轮箱、分动齿轮箱、空压机应换油（） 车轴齿轮箱分为车轴齿轮箱和二级车轴齿轮箱（） 电客车车轴分为动车车轴和拖车车轴，两种车轴都有齿轮箱（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车二级车轴齿轮箱箱体由三个箱体组成，分别是（） 一般情况下轨道车，车轴齿轮箱温升应不超过25℃（） 一般情况下轨道车，车轴齿轮箱温升应不超过50℃（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴齿轮箱打开上箱体上的透气孔盖可检查齿轮的啮合情况，打开下箱体上的检查孔盖可检修（） 机车车轴齿轮箱一般分为（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱是将发动机输出的动力进行调整输出到车轴齿轮箱上（） 车轴齿轮箱的功用是将动力传递方向改变90℃，并将输入，使轨道车行驶（） 轨道车机械传动系统主要主要由换向箱、车轴齿轮箱等传动元件组成（） 轨道车运行时，中间换向箱的温升不超过,车轴齿轮箱温升不超过50℃