单选题

防溜枕木安设位置距停留车辆不大于m(线路设有大门时,防溜枕木应设于大门内方),不得设于共用走行线上()

A. 5
B. 10
C. 15
D. 20

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宿营车在车站线路停留时,使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜。 在车站线路停留时,由使用单位负责在车辆两端使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜() 正常情况下,上的停留车辆不得使用防溜枕木进行防溜() 对停留车辆放置防溜枕木的揭示符号是()。 机车附挂车辆(含列车)在车站停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,由()通知车站,司机负责机车防溜,车站负责尾部车辆防溜。 机车附挂车辆(含列车)在车站停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,由司机通知车站,司机负责机车防溜,车站负责尾部车辆防溜。 救援列车、及所挂车辆无动力停留时,两端使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜() 在线路上停留车辆时,如何采取防溜措施? 机车附挂车辆(含列车)在车站停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,由司机通知车站,并负责机车及尾部车辆防溜。 对停留车辆采取防溜措施时,( )属于防溜设施。 编组站、区段站到发线上停留车辆,线路坡度不超过2.5‰时,应拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定(采用到发线防溜装置防溜时除外)() 《行规》第68条停留车防溜的特殊规定:车站到发线兼货物线停留车辆时(包括一批调车作业中临时停留),停留车辆必须实施铁鞋、人力制动机(或人力制动机紧固器)、防溜枕木三防溜措施() 自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时,两端使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜() 编组站、区段站到发线上停留车辆,线路坡度不超过2.5‰时,应拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定(采用到发线防溜装置防溜时除外);线路坡度超过2.5‰时,应拧紧两端车辆的人力制动机,并在下坡方向最外方的车辆使用铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定() 车辆溜逸是指停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或防溜措施不当,导致车辆自然移动() 钻机行走轨道枕木的中心距应不大于()m。 钻机行走轨道枕木的中心距应不大于()m 机车车辆防溜车辆在车站停留时() 停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在检查线路时撤除,当作为第二道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员不需在作业侧对停留车现场防护。 停留车不进行装卸作业时,防溜枕木可在检查线路时撤除,当作为第二道防溜措施时,仅可撤除作业侧,作业人员需在作业侧对停留车现场防护。
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