CTC系统确认列车进路序列的四要素为车次、时刻、股道

车站操作方式的车站需调整旅客列车以外的列车经由股道时，由修改进路序列中的股道选项，其他情况需调整列车到发或通过时间、股道及运行方向计划时，由列车调度员调整CTC列车运行计划，车站按CTC列车运行计划执行（） 办理列车进路时，系统会检查及判别、、等特殊属性列车接车股道是否符合运行图、CTC基础数据相关要求（） 列车调度员接到司机报告CTC区段列车进路预告信息错误后，立即核对车次与排列的进路是否一致，经确认正确后向司机发布准许进站的（） CTC办理列车进路时，系统会检查及判别：人工排路时，接发车股道与方向是否与一致（） CTC车站操作方式下车站值班员核对阶段计划正确后，方可在该列车进路序列中选择修改股道、“自触”选项办理列车进路，每一方向“自触”选项同时只准办理（ ）列。 车站操作方式的车站需调整旅客列车以外的列车经由股道时，由车站值班员修改进路序列中的股道选项，其他情况需调整列车到发或通过时间、股道及运行方向计划时，由列车调度员调整CTC列车运行计划，车站按CTC列车运行计划执行。车站需变更时，车站值班员不需报告列车调度员（） CTC系统三个业务功能，包括了（）、无线进路预告和无线车次校核 CTC系统三个业务功能，包括了、无线进路预告和无线车次校核（） CTC设备中当车站处于状态下时，列车计划进路序列为空（） CTC设置股道封锁后，列车及调车进路均不能形成，有关信号不能开放；设置区间封锁后，出站进路不能形成（） 选用自触方式准备进路时，确认进路序列正确后，人工选择“自触”选项。按接发列车顺序，每一方向选择“自触”选项和修改股道的进路序列不准超过3列（线路所除外）（） 原则上不得删除CTC列车进路序列。遇特殊情况须删除列车进路序列时，车站值班员需经口头准许，并及时向列车调度员申请再次下达列车运行计划（） ATS子系统根据当日计划运行时刻表确定的车次号、列车在线运行的位置、进路状态等信息（） CTC系统进路自动触发时机：各等级线路办理接车或通过进路，旅客列车以外的列车通过提前个闭塞分区、接车提前个闭塞分区自动触发进路；列车停稳后在列车运行调整计划发车时刻前min触发发车进路（） 货检员接收作业任务，应掌握到达（出发）列车车次、股道、时刻、编组内容及、重点车等情况（） TDCS/CTC系统车次号修改，通过列车：当，车次窗传递到站内股道时，将股道上的显示车次号修改；若修改时间短，也可在时，在进站信号机外方区间上修改车次，将显示车次号修改（备注：此车次号修改方式本站站场图上进站信号机外方必须有区间才可修改）（） CTC系统具有进路预告功能：进路预告信息通过GSM-R系统自动发送到列车显示。（） 列车运行过程中，（）周期地向CTC系统主动发送无线车次信息 GSM-R模式下，列车无线车次号校核信息传送系统不支持CTC/TDCS查询指定列车的车次号信息（） CTC系统下，办理列车进路时，系统将会辅助检查下列限制条件：（ ABC ）