原则上不得删除CTC列车进路序列。遇特殊情况须删除列车进路序列时，车站值班员需经口头准许，并及时向列车调度员申请再次下达列车运行计划（）

旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将列车尾部标志灯移至列车尾部（） 原则上不得在非接发车线上办理列车到发作业。特殊情况应经车场调度同意，得到现场确认进路安全后，采用排列锁定接发车进路道岔（） 列车进入洗车区域限速；列车进入洗车机后原则上不得后退，特殊情况需后退时，须经同意 仅在时可以删除进路序列（） 电客车、工程车停放在运用库时，原则上不得压平交道口，遇特殊情况需压道口时须征得的同意 动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（ ）准许 载客列车原则上不得反方向运行，遇特殊情况需反方向运行时，应得到的许可，在保证安全的条件下方准进行（） 信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）须通知司机并得到其应答后方可办理，发生危及行车和人身安全情况，需关闭信号、变更进路时，直接办理后再通知司机（） 信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）须通知并得到其应答后方可办理，发生危及行车和人身安全情况，需关闭信号、变更进路时，直接办理后再通知司机（） 信号开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）须通知（）并得到其应答后方可办理，发生危及行车和人身安全情况， 需关闭信号、变更进路时，直接办理后再通知司机 列车运营调整时，原则上不允许连续两列载客列车在同一车站办理越站作业（特殊情况除外）（） 原则上不得采购效期少于（）的品种，特殊情况的，必须说明情况，限额采购。 首末班车，高峰时段列车，原则上不办理车站通过作业（特殊情况除外）；原则上不允许连续两列载客列车在同一车站办理通过作业（） 除党政联合行文等特殊情况外，原则上不得党、政交叉行文（） 特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经( )准许,并预告司机。 进站（接车进路）信号机开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机（） 日补充计划原则上不得变更；遇运营计划调整、不可抗因素等特殊情况，作业部门须在施工开始前提出申请（） CTC系统根据自动生成列车进路序列（） 原则上，项目关键人员不得更换。若有特殊情况，须报请项目经理批准（） 原则上已批准的施工计划不得变更，因特殊情况需要变更施工计划时，施工单位须及时与进行协调（）