艇顺风转弯可能导致（）

经常超载、起步过急、高速转弯或制动过猛可导致（）。 救生艇的存放应尽可能远离_____。 救生艇的存放应尽可能靠近_____。 救生艇的存放应尽可能靠近: 外部恶劣天气（诸如狂风、急流等）影响将导致艇筏严重漂移。（） 外部恶劣天气诸如狂风、急流等影响将导致艇筏严重漂移。（） 叉车高速急转或下坡转弯，都有可能向前倾翻。 在转弯时如车速过快，最容易引起车辆()，甩尾甚至导致倾翻。 在转弯时如车速过快，最容易引起车辆的（）、甩尾甚至导致翻车 救生艇筏应尽可能与附近的其他艇筏用缆绳联结在一起，使艇筏之间相距_____米，这样可增大待救的目标位置。 操纵救生艇靠、离时，应注意_____。①如风、流不一致，且风对艇的影响比流大时，可以顺风靠;②如风、流不一致，且风对艇的影响比流大时，可以顶风靠;③要估计和控制好前冲的距离，及时停车或停划;④要注意风、流的轧拢作用;⑤要注意用外舷舵时艇身内漂 救助艇乘员登艇时通常是先艇首，后艇尾。（） 救助艇乘员登艇时通常是先艇首，后艇尾（） 飞机从大顺风进入小顺风时所遇到的风切变称为（）. 叉车的运行、作业过程中，由于叉车转弯车速太快转弯半径太小，可能会造成叉车（）的事故 听到“下船（艇）”的口令后,乘船（艇）人员按照登船（艇）的顺序下船（艇）（） 救生艇、救生筏在海上漂泊经常会遭遇各种海浪袭击，由于救生艇、救生筏体积较小，导致其在海面上剧烈地摇摆颠簸，必然会使艇上人员出现晕浪症状（） 救生艇、救生筏在海上漂泊经常会遭遇各种海浪袭击，由于救生艇、救生筏体积较小，导致其在海面上剧烈地摇摆颠簸，必然会使艇上人员出现晕浪症状。（） 救生艇、救生筏在海上漂泊经常会遭遇各种海浪袭击，由于救生艇、救生筏体积较小，导致其在海面上剧烈地摇摆颠簸，必然会使艇上人员出现晕浪症状（） 差速器在转弯时才有响声，其原因可能为角尺齿轮损坏（）