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接触网与受电弓在接触点( )等方面相匹配,接口条件满足国标和铁标相关规定。
多选题
接触网与受电弓在接触点( )等方面相匹配,接口条件满足国标和铁标相关规定。
A. 载流量
B. 材质
C. 几何参数
D. 动态性能
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接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用来测量弓网间的压力()
受电弓与接触网接触压力为__,现场要求升降弓时间为__
受电弓与接触网的接触压力为,升降弓时间标准为()
__的作用是为保证当滑板断裂或磨损到限时,与接触网接触的受电弓能自动下落,从而避免接触网和受电弓的损坏()
车载接触网运行状态检测装置(3C)主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等()
电力机车通过受电弓(集电器)从接触网滑行接触而取得电能,所以接触网除了要与受电弓滑动接触外,还要承受等()
柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好,适应()
用于调整受电弓与接触网之间的静态接触压力()
受电弓与接触网接触压力为120±10KN()
受电弓在刚性接触网和柔性接触网的线路上均能适用()
电力机车升弓时,升弓过程须有人监护受电弓与接触网接触状态()
柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好,适应高速运行。
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受电弓碳条与接触网接触面间隙应小于1mm()
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受电弓升起后与不接触网接触,从接触网上集取电流,并将电流传送到车辆电气系统()
车载接触网运行状态检测装置(3C)监测的主要内容是接触网与受电弓运行状态、接触网温度等()
当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入车
接触网动态检测系统通过在受电弓上安装检测接触网的硬点()
A4、A5型车受电弓与接触网接触压力范围应为()
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