（）某船某航次使用夏季载重线，ΔS =18000t，ΔL =8000t，ΣG=1220t，C=180t，则下述__是错误的

某船某航次航程2345海里，船舶排水量Δ=18359t，船舶航速15节，航行每天耗油水35t，常数为249t，空船排水量为6355t，航行储备3天，船舶航次净载重量为（）t。 某船满载排水量Δ=20890t,燃油和淡水总量为2053t,常数为154t,空船排水量为6887t,则船舶航次净载重量为（）t 某船第一航次载货8000吨，航程2000海里；第二航次载货1000吨，航程1400海里。该船完成的货物周转量为（）千吨海里 某船满载排水量Δ=8000t,在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=21s,根据经验,该船的初稳性高度值（） 我国夏季载重线用字母（）代表，国际夏季载重线用字母（）代表。 根据《国际载重线公约》的规定,夏季干舷等于夏季载重线（） 某船某航次装载一批瓷器,应配置在（） 木材船具体航次的载货能力包括_____。①航次净载重量；②航次总载重量；③货舱舱容；④所能装载甲板木材的上甲板空间容积: ①②③|①②③④|①③④|②③④ 某轮经核算本航次允许使用的最大总载重量为4703t，燃油和淡水总量为614t，常数为54t，空船排水量为1349t，则船舶的净载重量为（）t。 某万吨船某航次半载出港时吃水差t=-0.7m,则根据经验将会对船舶产生__影响（） 某万吨船某航次满载出港时吃水差t=-2.3m,则根据经验将会对船舶产生__影响（） 某船某航次装载一批瓷器,则其应配置在（） 某航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括( )①装卸设备检查;②货舱密闭性检查;③系固设备检查;④木材载重线勘绘 某船于某吃水受限港装货，该港限制吃水为8.5m，查得相应的DW=14129t，若船舶本航次需装油水等共1100t，船舶常数172t，则本航次最多载货（）t。 某散矿船夏季满载排水量172211t，空船排水量22100t，散装总舱容为167248.9m3。航次油水储备51033t（其中，压载水46710t），其他储备及船舶常数350t，预计航次矿石重量为144500t（S.F=0.751m3/t）。对其装货能力核算不正确的是（） 某轮经计算允许航次总载重量为16903t，燃油和淡水总量为1814t，常数为354t，空船排水量为6049t，则船舶的净载重量为（）t。 某海船定额吨位为20000吨，执行某航次时，装载货物18000吨，航次航程为5000海里，起运港装卸效率为4500吨／天，目的港装卸效率为5000吨／天，船舶航次航速为16海里/小时，每天航行费用为8000元，每天停泊费用为4500元。该船舶完成本航次的航次时间为（）天。 某航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查（） 我国远洋船舶载重线标志上圆圈中央水平线对准______。 A．热带载重线 B．夏季载重线 C．淡水载重线 D．冬季载重线（） 当船舶由热带载重线海区航行至夏季载重线海区时,且热带载重线航段油水消耗量大于两载重线对应的排水量之差,则允许使用的总载重量应根据__确定（）