受电弓从接触网上集取电流，并传送到车辆电气系统（）

电力机车通过受电弓（集电器）从接触网滑行接触而取得电能，所以接触网除了要与受电弓滑动接触外，还要承受等（） 受电弓通过碳滑板与接触网接触并吸取电能（） 接触网中直接和受电弓滑板摩擦接触取流的部分为（） 接触网动态检测系统通过在受电弓上安装检测接触网的硬点（） 通过接触网和受电弓供电的轨道车辆，可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动__升弓，__降弓 若受电弓与接触网关系造成接触网跳闸时（） 受电弓依靠——与接触网之间稳定接触（） 高铁接触网导线结冰、受电弓取流不畅时，限速及以下（） 接触网导线结冰受电弓取流不畅时，动车组限速多少？（） 接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用来测量弓网间的压力（） 主要监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等（） 电客车运行时，通过其受电弓与接触网接触，而将电能传送给电客车（） 受电弓与接触网的关系称为“”（） 受电弓在刚性接触网和柔性接触网的线路上均能适用（） 冰雪天气接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速及以下（） 高铁《技规》规定，接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（） 接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速为km/h及以下（） 车辆从接触网上取得电能的装置为（） 电力机车通过__从接触网滑行接触而取得电能，所以接触网除了要与受电弓滑动接触外，还要承受__等 当受电弓升起时，其（）与接触网的接触导线发生接触，从而将电流引入车