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GK1型机车紧急制动阀是机车运行的一种安全装置,当制动机失灵时,可立即打开紧急制动阀()
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GK1型机车紧急制动阀是机车运行的一种安全装置,当制动机失灵时,可立即打开紧急制动阀()
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拉车长阀(或紧急制动阀)时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变()
型分配阀设有紧急制动阀可提高紧急制动制动力()
紧急制动阀是控制的紧急制动装置的组成部分()
机车使用紧急制动和使用车辆紧急制动阀后,车辆乘务员应如何处理?
紧急制动阀检验合格以后,关闭紧急制动阀,按规定要求施行()
《普非》规定:退行中,如遇尾部瞭望人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)时,机车司机立即将自阀手柄移至()、解除( ),并询问( )。
紧急制动阀装在()
紧急制动阀在( )。
推进运行需安装简易紧急制动阀时,使用人员应按规定将简易紧急制动阀接通于车辆前端()
紧急制动阀是机车运行的安全装置。当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时,按下其手柄,制动管内压力空气迅速排入大气,使机车和列车发生()
怎样使用紧急制动阀?
使用紧急制动阀须()
客运乘务员使用紧急制动阀(紧急制动装置)后,应立即报告()
安装简易紧急制动阀作业时,调车人员发现危及人身或行车安全情况,应立即使用简易紧急制动阀施行紧急制动停车()
NJ2型机车的电子制动阀EBV是CCB-Ⅱ制动系统的人机接口,其包括自动制动手柄、单独制动手柄和紧急制动阀手柄()
列车运行中,发生()情况应使用紧急制动阀。
绞车液压盘式刹车装置可实现紧急制动功能:当遇紧急情况时,按下紧急制动阀,()制动,实现紧急制动。
紧急制动阀是用于列车运行途中遇有紧急情况,需要立即停车时,可由旅客在客车内拉动紧急制动阀,使列车停车()
紧急制动阀是机车运行的安全装置,当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时,按下其手柄,制动管内压力空气迅速排入大气,此时()
车厢内紧急制动阀的作用是在必要时,拉动紧急制动阀手柄排出风压、使列车起紧急制动停车()
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