电子控制拄塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制电动调速器的动作来实理的。

柴油机电子控制喷油泵可分为分配式和柱塞式两面三刀种型式，分别是在传统的分配式和拄塞油泵基础上改造而成的，它的调速器和喷油提前角调节顺采用电机进行控制。 调速器是通过控制喷油泵的出油阀达到不同供油量的（） 电喷式发动机的燃油喷射时，（）由电子控制系统控制喷油量。 电子控制柱塞式喷油泵的时间控制器装于喷油泵驱动轴（曲轴）与喷油泵凸轮轴之间（） ECU将（）作为主控制信号，确定基本喷油量。 电动汽油泵的控制信号是由ECU输出信号控制到（） 柴油机车辆的油门踏板控制喷油泵柱塞的有效行程大小，实现喷油量的调节（） 电子燃油喷射系统可以实现喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和（） 柴油引擎机械式调速器只控制引擎速度，与喷油量无关（） 柴油引擎机械式调速器只控制引擎速度，与喷油量无关（） 喷油量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制内容。ECU根扰加速踏板位置传感器和（）传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量。 电控汽油喷射系统中，ECU对喷油量的控制，实质是通过控制喷油器的开启时间 喷油量的控制是柴油机电子按制系统的一项主要控制内容，ECU根据加速踏板位置传感曲轴位置传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量。 进行喷油泵喷油量检验时，要使柱塞副完成（）冲次。 喷油泵出油阀上减压环带的作用是减小喷油量。 EDC-II型柴油机电子控制系统喷油量的控制是通过控制停止喷油的时间长短来控制喷油量（） 一般地,喷油量的控制方式可分为( ) 喷油量控制和( )喷油量控制两种 一般地,喷油量的控制方式可分为（）喷油量控制和（）喷油量控制两种 柴油发动机的转速是由喷油泵后面的调速器来控制的。 当柴油发动机喷油泵喷油量过大时，排气冒白烟（）