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根据GB1589-2016,二轴自卸车、三轴及三轴以上货车货箱栏板(含盖)高度不应超过()mm
单选题
根据GB1589-2016,二轴自卸车、三轴及三轴以上货车货箱栏板(含盖)高度不应超过()mm
A. 12000
B. 800
C. 15000
D. 600
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GB 21861-2014实施后,三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车,对部分轴还测试()。
对于三轴及三轴以上的多轴货车,加载轴的轴制动率应大于等于()
根据GB21861-2014规定,三轴及三轴以上的多轴货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车的部分轴还测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率的要求,自()开始实施;实施之前,只检验空载制动率和空载制动不平衡率。
三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车,自2017年3月1日起,对部分轴还测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。
三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车,自2017年3月1日起,对部分轴还测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率()
汽车及挂车的单轴、二轴组及三轴组的最大允许轴荷不应超过该轴或轴组各轮胎负荷之和。
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加载制动的检验,是对三轴及三轴以上汽车,以及釆用并装双轴、并装三轴的加载制动性能检验
出入口对拖挂车、三轴及三轴以上货车进行全车牌输入,并且对空、重分别加一个后缀字母K、Z进行识别()
六轴以上货车按每增加一轴,收费系数增加()
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多轴数控加工是建立在二轴半和三轴数控加工方式基础之上的,多轴数控加工工艺的基础即二轴和三轴数控加工工艺。( )
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一号线速度传感器安装于A车二轴侧及三轴侧
按照计重收费车辆的车货总质量认定标准,六轴及六轴以上货车为()吨
在三轴式的变速器齿轮传动机构中,第一轴是输入轴,第二轴是什么轴()
两轴及三轴转向架的选择,应根据线路、机车功率、速度、轴重要求等综合因素确定()
滚动轴承的温度要求:1大轴60℃2二轴65℃3三轴70℃()
根据轴的受载情况,轴分为()、()、()等三种。
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