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两轴及三轴转向架的选择,应根据线路、机车功率、速度、轴重要求等综合因素确定()
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两轴及三轴转向架的选择,应根据线路、机车功率、速度、轴重要求等综合因素确定()
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PB转向架为两轴无摇枕转向架()
轴列式C0-C0表示该机车有2台__轴转向架
动车转向架为两轴无摇枕转向架()
动车转向架为两轴无摇枕转向架。( )
B0-B0-B0,表示机车为三台二轴转向架,动轴为单独驱动()
东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。,表示转向架式机车,有二台三轴转向架,每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动()
机车的轴重转移只会发生在单个转向架的各动轴之间()
轴列式C0-C0表示该机车有2台二轴转向架()
动车转向架1、3轴左侧轴端安装的是速度传感器。
转向架两邻轴间距离不得小于()
HXD1C型电力机车转向架固定轴距,1轴到2轴为mm,2轴到3轴为mm
2号线拖车转向架为两轴无摇枕转向架()
HXD1型电力机车转向架轴式为( )。
HXD2B型电力机车转向架轴重为()
不论二轴车、三轴车还是多轴车跟带有转向架的车辆相比,(? ?)能力较差
液压马达的液压驱动力作用于前转向架的两根轴和后转向架的第轴
什么是D轴转向架?
转向架最大轴重为t()
()轴转向架容易通过曲线
2号线动车转向架为两轴无摇枕转向架()
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