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滑轮组的滑轮总数为N,被牵引的荷载为Q,牵引端拉力为P,当牵引端动滑轮引出时,牵引力为()
单选题
滑轮组的滑轮总数为N,被牵引的荷载为Q,牵引端拉力为P,当牵引端动滑轮引出时,牵引力为()
A. P=Q/N
B. P=Q/(N+3)
C. P=Q/(N+2)
D. P=Q/(N+1)
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用滑轮组提升重1000N的物体,作用于绳子自由端的拉力是312.5N,此时滑轮组的机械效率是80%,不计摩擦和绳重,求(1)动滑轮上绳子的股数;(2)动滑轮的重力;(3)如果用这个滑轮组提升重2000N的重物,机械效率是多少?
滑轮组分为()滑轮组,双联滑轮组。
用1-2滑轮组起吊重物Q,若牵引端从定滑车绕出,不计摩擦力,则牵引力为()
识绘题:请画出牵引绳从定滑轮引出1—2滑轮组示意图。
用一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组提升重物时,人对绳子的拉力是70N,则可匀速提起_____N或_____N的重物。
吊装滑轮组在什么条件下宜采用双抽头牵引?
滑轮组既能减少拉力又能改变拉力方向。
识绘题:请画出牵引绳从动滑轮引出(1-2)滑轮组示意图。
由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体由定滑车引出端的拉力为重物的()
滑轮组既能减少拉力,又能改变拉力的方向。
用一个机械效率为70%的滑轮组,将重为2240N的重物提起,所用的拉力为800N,则滑轮组至少由( )组成
牵引力30kN以下的滑轮组的绳索在滑轮收紧后,相互距离不宜小于m()
起重机上的滑轮组多属于()滑轮组,滑轮组省力倍数称为()。
滑轮与滑轮组按使用方法分有以及动、定滑轮组成的滑轮组()
起重机上的滑轮组多属于省里滑轮组,滑轮组省里倍数称为()。
滑轮组的倍率是指滑轮组省力的倍数或滑轮组增速的倍数。
起重机上的滑轮组多属于省力滑轮组,滑轮组省力倍数称为倍率。
( )滑轮组中动滑轮上的工作绳数量称为滑轮组的工作倍率,也叫滑轮组的省力倍率。
( )滑轮组就是定滑轮与动滑轮组合的应用。
滑轮组就是定滑轮与动滑轮组合的应用()
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