液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度（）。

采用液力挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了，其主要原因是在此结构中没有了（）。 挺柱安装完毕后，摇动挺柱，应无间隙感觉。 发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。 发动机上置式配气机构中，摇臂和挺柱二者缺一不可（） 车发动机的汽缸壁、活塞销、凸轮、挺柱、偏心轮、连杆小头的润滑方式是（） 在气门传动组中采用液力挺柱有哪些优点？ 采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。（ ） 技师甲在汽油机上用SF/SG机油涂在凸轮轴和挺柱上,技师乙用CC/CD机油涂在所有发动机的凸轮轴和挺柱上。谁正确? ( ) ( )液压挺柱在柱塞和挺柱之间应有轻微的机油泄漏。 甲说:液压挺柱应充满干净的机油,若机油流出液压挺柱,则应更换液压挺柱;乙说:可用专用测试仪器检测液压挺柱是否泄出机油。谁正确?( ) 当挺柱与其座孔组装有阻卡现象时，应磨削挺柱。 学生A说：现代高级轿车多采用了液压挺柱，消除了气门间隙，所以发动机配气系统工作时的噪声减小了；学生B说：由于发动机采用了液压挺柱，自动的调整了气门间隙，所以我们在装配配气系统时不用对正时。下列说法正确的是（）。 采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除，其主要原因是在此结构中没有了（） 润滑系中的止回阀作用是在发动机停机时能保持汽缸盖油道内存油，防止发动机再次起动是汽缸盖供油不足，导致液压挺柱不能正常工作（） 当柴油机挺柱与其座孔组装有阻卡现象时，应磨削挺柱（） 没装配液压挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。（） EQ6BT发动机的挺杆体为（） 平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损，超过使用极限时，可采用镀铬方法来修复。 进、排气门挺柱的结构（）。 EQ6BT型发动机挺杆为菌形（）