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辅助逆变器控制电源为()
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辅助逆变器控制电源为()
A. DC220V
B. AC220V
C. AC380V
D. DC110V
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电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向低压电源提供电源()
A车辅助逆变器()的脉冲控制逆变器输出3相4线电压。
四号线辅助逆变器控制单元的SIO基板有电源测试接口,可以测试电源板输出的状态()
PSU为逆变器控制单元各插件提供控制电源,以及为逆变器电路各传感器提供电源()
当HVSS在车间电源位时,()个辅助逆变器得到高压。
每列车安装1套辅助电源装置即静止逆变器(SIV)()
电客车辅助电源中IGBT逆变器模块由个IGBT组成()
逆变器、隔离变压器箱(株洲所)弱电试验:仅给逆变器提供直流控制电源,逆变器的开关电源插件控制开关置合(ON)位,开关电源应能正常工作()
辅助电源装置(对PU)的基本单元是由逆变器箱及辅助整流器箱构成()
辅助逆变器将来自架空线的电源变为以下的输出电压()
辅助逆变器是将直流转换成AC380V电源()
电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向空调机提供电源。
输出/BSTOE(电池故障)用于的()辅助逆变器控制系统。
辅助逆变器中主控制器的温度范围是()
逆变器、隔离变压器箱(株洲所)弱电试验是指仅给逆变器提供DC110V直流控制电源,逆变器的开关电源插件控制开关置合(ON)位,开关电源不能正常工作()
辅助逆变器控制电路同时为逆变器以及蓄电池充电机提供故障保护()
使用车间电源柜时,送、断电前必须确认车辆辅助逆变器控制开关处于“切除”位且受电弓处于降弓位置()
辅助逆变器是将直流1500V转换成AC380V电源()
A车辅助逆变器A14的脉冲控制逆变器输出3相4线电压:3/N380VAC。
A车辅助逆变器A14的脉冲控制逆变器输出3相4线电压:3/N380VAC()
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