装置油压式气门举杆时，一般引擎冷，热车皆无气门间隙（）

一般来说进气门的气门脚间隙比排气门的气门脚间隙要大（） 气门间隙是指发动机冷态、气门关闭时，气门与摇臂之间的间隙。一般在冷态时，进气门的间隙为（）。 进气门的气门间隙一般小于排气门，这是因为（）。 进气门的间隙一般比排气门的（）。 气门间隙的大小，一般进气门和排气门的区别是（）。 顶置式配气机构的气门间隙是在气门杆下端和气门挺杆调整螺钉之间（） 气门脚间隙是指当气门关闭时，气门杆与摇臂脚之间应有一定的间隙，其目的是用来防止气门杆受热膨胀后顶开气门，使气门关闭不严（） 不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（）。 不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（） 调整气门间隙时，一般使用塞尺检查（） 在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙一般为()。 调整气门间隙应在气门完全关闭、气门挺杆落至最低位置时进行（） 排气门间隙一般为（）mm 进气门间隙一般为（）mm 进气门间隙一般为（ ）mm 发动机的气门间隙是指当气门处于完全（）状态时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。 加油车气门杆尾部与气门弹簧的固定装置一般由__和__两种 气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。 调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。 气门间隙是指在气门杆尾端与（）之间留有适当的间隙。