JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）

JZ-7型空气制动机分配阀主阀部主要由组成（） JZ-7型空气制动机，采用二压力与三压力混合形式的分配阀（） 14JZ—7型空气制动机分配阀主要由组成（） JZ-7型空气制动机用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） JZ-7型空气制动机分配阀的主阀属于三压力机构阀，小膜板活塞上方是压力空气（） JZ-7型空气制动机分配阀的主阀属于三压力机构阀，大膜板活塞下方是压力空气（） JZ－7型空气制动机，采用二压力与三压力混合型式的分配阀（） JZ-7型空气制动机工作风缸用于控制分配阀主阀（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞下侧通（） JZ--7型制动机保持阀调整压力为（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（） JZ-7型制动机采用了三压力式的分配阀（） JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀 、分配阀 和作用阀等组成（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞上侧通（） 以下是JZ-7型空气制动机分配阀所连接的风管（） JZ-7型制动机中各阀的控制关系：自阀—( )—中继阀—制动管压力变化—机车分配阀—车辆制动机。 JZ-7型空气制动机紧急风缸用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） JZ-7型制动机分配阀主阀部主要由组成（） JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动( )，单阀制动无效。 JZ-7型空气型空气制动机为的分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压（）