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当主司控器的方向手柄处于向前位,主司控器级位手柄处于牵引区域,机车速度超过km/h且无空气制动时,在微机显示屏中选择定速模式,机车进入定速状态
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当主司控器的方向手柄处于向前位,主司控器级位手柄处于牵引区域,机车速度超过km/h且无空气制动时,在微机显示屏中选择定速模式,机车进入定速状态
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司控器换向手柄在任何位时,机械锁都可以锁闭司控器()
司控器的方向手柄和控制手柄采用互锁()
检修司空器过程中,当主控手柄放置制动位时,不允许大力操作方向手柄,会造成司控器损坏()
自动开关跳开、WJTS失控、司控器7和8线虚接等现象均会司控器主手柄由保位升至升位柴油机转速不能上升()
库内动车试验受电弓应是降下的,主断路器是的,方向手柄在0位,同时主司控器也在0位,主风缸压力应充足(>750kPa)()
司控器主控手柄级位信息通过电流值输入到采集模块。 ( )
CR400BF型动车组司控器手柄共有哪些级位扇区()
请写出司控器方向手柄和主控手柄的位置。
司控器方向手柄不包含哪些位置()。
司控器方向手柄不包含哪些位置( )。
司控器方向手柄包含以下位置()
HXD1D机车库内动车前检查。受电弓降下,主断路器断开,方向手柄在“0”位,同时主司控器也在“0”位,主风缸压力在满足>kPa()
库内动车试验受电弓应是升起的,主断路器是闭合的,方向手柄在0位,同时主司控器也在0位,主风缸压力应充足(>750kPa)()
内燃机车司控器主手柄在0位,机车换向时总风缸压力最小为kPa()
库内动车试验受电弓应是降下的,主断路器是断开的,方向手柄在0位,同时主司控器也在0位,总风缸压力应充足(>kPa)()
司控器主控手柄在0位时电位器输出值为()
头灯的亮度由司控器方向手柄控制()
内燃机车的司控器主手柄在0位,机车换向时总风缸压力最小为kPa()
司控器主控手柄在快速制动位时电位器输出值为()
司控器的主控手柄可以控制列车的方向()
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