HXD1D机车库内动车前检查。受电弓降下，主断路器断开，方向手柄在“0”位，同时主司控器也在“0”位，主风缸压力在满足>kPa（）

HXD１电力机车在升弓命令（ ）min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。 通用知识规定：登上电力机车顶部作业必须遵守机车停于整备线后，断开主断路器，降下受电弓，（ ）。 电力机车在运行途中发生火情时，司机应迅速断开主断路器，立即，并降下受电弓（） 运行中遇接触网临时停电，司机要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取，检查弓网状态（） CRH1A型动车组在以下情况下应断开主电路断路器：准备降下受电弓时；过分相区时；受电弓升起的瞬间时（） HXD1C型电力机车受电弓升起后，主断路器未闭合，会造成受电弓会自动落下（） 库内动车试验受电弓应是降下的,主断路器是断开的,方向手柄在0位,同时主司控器也在0位,总风缸压力应充足（>kPa）（） 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取措施，检查弓网状态 HXD1型电力机车，当受电弓升起后，应观察主屏幕上主断路器的显示图标，当主断路器符号变绿时，主断路器可以闭合（） 运行中遇接触网临时停电，司机要迅速断开主断路器、降下受电弓，立即采取停车措施，检查弓网状态（） HXD1D型电力机车低压试验时，受电弓调整有哪几项（） HXD1电力机车在牵引（速度大于10km/h）时，扳动受电弓开关将导致主断断开并降下受电弓（） 动车组运行途中或站停时发生接触网停电时，动车组司机断开主断路器，降下受电弓，制动手柄至于（） HXD1电力机车只要主断路器保持线圈失电，主断路器就立即断开（） “两停一断”措施：停机（电力机车将主手柄置于位，断开主断路器，降下受电弓）、停车、拉（断）开蓄电池电源（） HXD1D型机车辅机测试前机车库内插座线缆连接正确，接地线正确接地（） 电力机车进入整备作业区后，司机要将机车停于安全作业标，及时断开主断路器，降下受电弓，并使机车保持制动状态（） 机车应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则（） 库内动车试验受电弓应是降下的,主断路器是的,方向手柄在0位,同时主司控器也在0位,主风缸压力应充足（>750kPa）（） 机车运行应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则。