单选题

库内动车试验受电弓应是降下的,主断路器是的,方向手柄在0位,同时主司控器也在0位,主风缸压力应充足(>750kPa)()

A. 断开
B. 中立
C. 闭合

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“两停一断”措施:停机(电力机车将主手柄置于位,断开主断路器,降下受电弓)、停车、拉(断)开蓄电池电源() CRH1A型动车组在以下情况下应断开主电路断路器:准备降下受电弓时;过分相区时;受电弓升起的瞬间时() 和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下() 和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成:主断路器断开,受电弓自动降下() 运行中遇接触网临时停电,司机要迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取,检查弓网状态() 不明原因的机车失压跳闸,迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取紧急制动停车() 主断路器安装在受电弓与之间() 运行中遇接触网临时停电,司机要迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取停车措施,检查弓网状态() 《操规》规定:运行途中遇接触网临时停电时,司机要迅速断开主断路器、降下受电弓并__________。 电力机车在运行途中发生火情时,司机应迅速断开主断路器,立即,并降下受电弓() 在升弓命令最晚()分钟之后,主断路器必须闭合。除非降下受电弓来节省蓄电池。运用时需要新的升弓指令 通用知识规定:需要进入( )或( )处理故障时,必须确认受电弓已降下,主断路器已断开后方可进入。 通用知识规定:登上电力机车顶部作业必须遵守机车停于整备线后,断开主断路器,降下受电弓,( )。 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时,要迅速断开主断路器、降下受电弓,立即采取措施,检查弓网状态 CRH5型动车组断蓄电池复位操作时,主断路器,受电弓,确认网压() CRH2A统动车组的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器位于() HXD1型电力机车,当受电弓升起后,应观察主屏幕上主断路器的显示图标,当主断路器符号变绿时,主断路器可以闭合() HXD1电力机车在升弓命令( )min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。 CRH5型动车组主断路器(DJ)上部的铜制接头连接到与受电弓相连的的() CR400BF型动车组在受电弓控制的硬件发生故障的时候,受电弓会降落。此时,列车控制系统将断开主断路器,以防因电弧导致受电弓损坏()
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