夹心阀、排风口罩垫段修时状态良好者，厂修时更新（）

段修时MT-2型,MT-3型缓冲器状态良好者分解（） 检查摇枕裂纹时，段修及厂修时不需翻转检查（） 遇有厂修、段修、辅修同时到期时须按低高级修程办理（） 铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时由段修单位共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定，轴承必须全部退卸；段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修（） 段修时MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者也须分解（） 非盘形轮对段修时，轴承内圈及防尘挡圈状态良好并且前次装用时间不超过两个段修期者可不退卸（） A2修时,分解防滑阀状态良好者可不分解 段修时，橡胶、橡塑防尘板全部更新（） 加强段修时，制动管系进行外观检查和试验，状态良好时可不分解（） 厂、段修时制动缸须（）检修。 关节轴承（销轴）、橡胶密封圈、胶垫、轴套A2修时状态检查，不良时更新，A3修时更新（） 高度阀、差压阀A2修时试验台试验，良好者可不分解，A3修时分解检修（AM96、PW-220K的FBO阀除外）。分解检修和试验标准按《铁路客车段修规程》执行（） 货车段修时，空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换（） 厂修无数据而段修有数据者，则不得发生（） 厂修、段修标记涂打在一处，其上部为厂修标记，下部为段修标记。 扣留定检到（过）期车，遇有厂修、段修、辅修同时到期时须按（ ）修程办理。 货车段修时制动管系须进行外观检查和试验，状态良好时可不分解（） 轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、圆周磨耗超限时，须__ 货车修程分力厂修、段够（） 轮对厂、段修有下列时须更换车轴（）