单选题

非盘形轮对段修时,轴承内圈及防尘挡圈状态良好并且前次装用时间不超过两个段修期者可不退卸()

A. 正确
B. 错误

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客车防尘挡圈及轴承内圈安装后,防尘挡圈须紧靠轴肩,不得翘曲变形,其端面与内圈及内圈与内圈的接触面须密贴,如有间隙,局部间隙为0.05mm~0.1mm时,周向单个长度≤30mm,累计长度≤() 客车防尘挡圈及轴承内圈安装后,防尘挡圈须紧靠轴肩,不得翘曲变形,其端面与内圈及内圈与内圈的接触面须密贴,如有间隙,局部间隙为时,周向单个长度≤30mm,累计长度≤50mm() 客车防尘挡圈及轴承内圈安装后,内圈与内圈的接触面如有间隙,不得超过mm时,周向单个长度≤30mm,累计长度≤50mm() 轴承内圈及防尘挡圈须采用热装,干燥箱或油浴的加热温度,保温时间>10min() 盘形轮对段修、厂修时,组装时间超过年的盘体须分解检修() CRH380B型动车组三级修目视检查防尘挡圈无裂纹,防尘挡圈与车轴防尘板座配合内圈存在锈蚀缺陷深度不大于mm时可圆滑过渡消除() 段修规程对金属迷宫轴箱体及防尘挡圈密封沟槽检修有何规定? 轴承内圈及防尘挡圈须采用热装,干燥箱或油浴的加热到规定温度,保温时间min() 客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈须采用热装,干燥箱或油浴的加热温度≤150℃,保温时间>() 客车车轴段修防尘挡圈与防尘板座配合过盈量为() 皮碗、防松垫片、螺栓、螺母、垫圈、挡圈等标准件全部更新,膜片、防尘套(罩)A2修状态良好者可不更新,A3修及厂修时须更新() 防尘挡圈与防尘板座的配合过盈量:段修0.04~0.15mm() CRH3C型动车组三级修轴箱组防尘挡圈O形圈、轴箱密封O形圈更新() 客车短圆柱轴承内圈及防尘挡圈须采用热装,干燥箱或油浴的加热温度≤,保温时间>10min() 盘形轮对轴颈圆度段修限度是mm() 段修时,非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于() 轮对车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)探伤时,探伤方式为() 段修时,轴承内圈组件可进行分解检查() 轮对防尘圈在检修时不得偏磨及__ 钢轨打磨列车走形系统全面检修时,轴箱轴承退卸时,及其附属配件均应从轴颈上全部退卸,但防尘挡圈状态良好时可不退卸()
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