由司机控制、通过制动装置产生的，与列车运行方向相反并可根据需要调节的外力称为制动力（）

由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力称为制动力（） 为了降低列车运行速度或停车，利用制动装置产生与列车运动方向相反的外力，称为（） 机车制动力由机车制动装置产生，与列车运动方向相同（） 由机车车辆制动装置产生的，通过轮轨粘转化面成的阻碍列车运行的外力，称为制动力（） 机车牵引力是与列车运行方向相同并可以由司机根据需要调节的外力。 使列车运行方向与最初运行方向相反的列车是（） 使列车运行方向与原运行方向相反的是（）。 机车牵引力是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调节的（） 司机控制器作为列车驾驶的核心单元，司机可以通过操作司机控制器手柄控制列车牵引与制动（） 机车制动力主要由空气制动装置产生（） 反方向运行是指列车运行方向与线路规定的运行方向相反运行（） 机车牵引力方向与运行方向（），可以由司机控制大小 在列车运行中产生的、始终存在的、与列车运行方向相反、阻止列车运行且不能被操纵的外力叫列车运行阻力，简称列车阻力（） 列车在运行中施行制动后，司机操作机车空气制动装置对列车管充气时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由向后依次发生（） 在列车运行中产生的、始终存在的、与列车运行方向相反、阻止列车运行且不能被cao纵的外力叫列车运行阻力，简称列车阻力（） 机车的制动力主要由空气制动装置产生（） CRH2A型动车组中，由司机操作司机制动控制器发出制动指令传给车辆信息中央装置，通过列车通信网络传给各辆车的__，再传给制动控制单元__ 旅客列车在、列车运行中进行制动试验后，司机应通过客列尾装置确认列车尾部风压（） 通用知识：在车辆制动装置中，由机车司机操纵控制，并产生制动原力的部分称为( )。 由监控装置产生常用制动惩罚后，必须将自动制动阀置抑制位才可缓解（）