在区间及站内（包括按协议修管理的站场）正线、到发线、办理接发列车的场间联络线进行的收卸料作业，车站应组织召开（）

南阳东站6道、洛阳站（由上行到发线发出下行列车、10道向上下行方向）、郑州北站下发场及下到场、月山站直通场南场到发线的9号道岔，准许侧向办理旅客列车接发及通过，但不得超过（） 站线分为到发线、调车线、牵出线、及站内指定用途的其他线路（） 站内正线、到发线和与其相邻线间最小距离是（） 站内正线与相邻到发线线间最小距离为mm（） 铁路线路分为正线、站线、段管线、到发线及特别用途线（） 区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定：到发线间或到发线与其他线线间最小距离（） 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。正线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路（） 车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化（） 站内正线及到发线上的道岔，均须与有关联锁 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路（） 《修规》规定，正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于mm（） 线路大、中修验收标准：轨距变化率允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于‰，其他站线不得大于‰ 中间站正线、到发线及与其衔接而未设的线路禁止溜放作业（） 站内正线、到发线与其相邻线路的线间距不应小于（）󰀀 接发列车应在正线或到发线上办理，并应遵守下列原则（） 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路（） 在区间或站内（包括机车装备线、装卸线）接触网停电接地时，不得向该区间或站内接发电力机车及牵引的列车（） 正线、到发线及正线与到发线间道岔侧向过岔速度由公布（） 岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线（） 在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过2.5‰的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止手推调车（）