CBTC-AM模式冲标未超过5米，方向手柄打到后退位，以CBTC-CM模式低于Km/h速度退行对标（）

列车站台冲标米内TOD信息示意缓行后退可用，可采用RMR模式进行后退（） 机场线在正线ATP冲标米以内，司机可转RMR模式自行后退对标（） 客车在站台停车后5米标内欠标或冲标需要采用RM模式重新对标时（客车冲标超过5米标时，须征得行车调度员同意）（） 冲标超过1M时，以RM模式后退会导致？？？，对标停车出站后仍以？？？模式动车沿途建立ATO/ATP/iATP（） 宁溧线在正线ATP冲标米以内，司机可转RMR模式自行后退对标（） 列车越过停车标5米以下时，以模式后退对标后报行调（） 冲标超过M时，以RM模式后退会导致定位丢失，对标停车出站后仍以RM模式动车沿途建立ATO/ATP/IATP（） 冲标超过1M时，以模式后退会导致定位丢失，对标停车出站后仍以RM模式动车沿途建立ATO/ATP/iATP 列车越过停车标5米以下时，以NRM模式后退对标后报行调（） 列车AMC模式对标不准、若冲标（）米以内，以RM模式退行对标； 列车对标过标米以内，IATP驾驶时，司机以RM模式后退对标（） 列车对标过标米以内，ATO驾驶时，司机以ATP模式后退对标（） 列车以ATP模式到站后冲标越出约两个个车门左右，行调令司机后退对标，此时优先采用ATP模式进行后退（） ATO过标未超5米，后方无道岔，以IATP模式退行对标停车（） IATP列车冲标后司机优先进行后退对标的模式为（） 列车对MC模式对标不准。若冲标5米以内，按行调指示行车（越站通过）（） 次ATP模式运行至上行人民广场站冲标0.6，司机方向手柄打至向后位即可退行（） 列车进站对标停车过程中冲标，在ATP模式下能够后退的限制条件包括（） 杭州地铁2、4号线在冲标情况大于0.5米时，ATP模式倒车速度不应超过5km/h（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下，列车冲标大于0.5米小于5米时，司机需转换至RM模式下退行对标（）