列车对MC模式对标不准。若冲标5米以内，按行调指示行车（越站通过）（）

列车对标过标米以内，ATO驾驶时，司机以ATP模式后退对标（） 列车对标过标米以内，IATP驾驶时，司机以RM模式后退对标（） 若列车AMC模式在多站对标不准，则该列车以MCS模式对标停车 冲标8米内可后退对标；当列车冲标8米时，列车将不能后退，RM模式向后紧制不缓（） 机场线在正线ATP冲标米以内，司机可转RMR模式自行后退对标（） 冲标米内可后退对标；当列车冲标10米时，列车将不能后退（） 列车ATO模式对标不准时，如所有列车在某站对标不准，则司机在该站以SM模式进站对标；某列车在多站对标不准，则该列车以SM模式运行，对标停车（） 列车对标TOD显示m无门使能时无需再次对标，按列车到站无门使能处理，冲标0.5m以上至一个车门及以下时，司机先后退对标,站台作业完毕动车后报行调，CBTC列车冲标（过位恢复不可用，不允许后退）时，不可后退，可直接向行调申请采用模式后退对标 宁溧线在正线ATP冲标米以内，司机可转RMR模式自行后退对标（） 车站对标不准确时什么情况下进行“IATP模式报行调需降级RM模式退行对标（） 列车越出站台停车标2米以内（含2米），司机后退对标开门后及时汇报行调（） 列车越过站台停车标米以内，含米，司机自行后退对标开门后及时向行调汇报（） 列车越出站台停车标20米以内（含20米），司机后退对标开门后及时汇报行调（） 列车越过站台停车标米以内，司机自行后退对标开门后及时向行调汇报（） 列车过标超5M，司机可先对标再汇报行调（） 末班的运营客车越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后以或模式退行对标（） 运营客车进站越出“停车标”但未越过“5米标”时，司机自行改用模式退行对标后报行调（） 列车越过站台停车标4米及以内，司机报行调后以SM模式对标回退开门，此时列车限速为km/h（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下，列车冲标大于0.5米小于5米时，司机需转换至RM模式下退行对标（） S9号线列车在有ATP保护时，冲标( )以内，司机可转RMR模式自行后退对标。