1号线电客车采用6辆编组（4动2拖），由两个单元电动车组编成，一个单元电动车组由3节车厢组成可控制的整体（）

行车判断1号线的电客车采用B型鼓型车（受电弓受流），6节编组，由两个单元车组编成，一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体（1拖2动）（） 客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组形式为：+TC-MP-M1-M2-MP-TC+。M1和M2”车为（）。 三号线采用A型车，6节编组。车辆采用4动2拖，6辆编组（） 1号线的电客车采用B__（受电弓受流），6节编组，由两个单元车组编成，一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体（1拖2动）。一列电客车的编组型式为：+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+。Tc车为__，Mp、M车为__；Mp车__。“+”表示__，“*”表示__，“=”表示__ 苏州轨道交通5号线电客车由六节车辆编组而成，一辆拖车和两辆动车组成一个列车单元（） 9号线列车采用A型车体，基本配置为6辆车编组，即4动2拖的动力编组型式，并设有两架受电弓（B车），通过车辆间设有贯通道，列车由2个单元车组组成（） CRH2对统型动车组采用4动4拖编组形式，共设2个动力单元（） 地铁4号线的电客车为B型车，列车采用6辆编组（） 时速350公里中国标准动车组采取8辆编组，由两个“二动二拖”的牵引动力单元组成“四动四拖”（4M4T）的结构（） 地铁1号线电客车为型车、采用辆编组（） 2号线采用四动两拖编组方式（） 地铁电客车为B型车、采用六辆编组（四动二拖），一列电客车的编组型式为：+Tc-Mp1-M1=M2-Mp2-Tc+（） 6号线电客车为型车，列车采用辆编组。（选择题）（） 武汉市轨道交通4号线车辆为6辆编组，编组头尾端采用__，列车内部分成两个小单元，单元之间使用__，单元内部使用__ 苏州4号线列车为4辆编组，为动拖编组（） CRH2A统型动车组采用5动3拖编组形式，共设3个动力单元（） 电客车采用型车，由6节车辆（2个列车单元）编组而成，组成一个列车单元（） 杭州地铁2号线为4动2拖6辆编组的B型地铁，每列车安装个转向架，其中个动车转向架个拖车转向架 CRH2型动车组采用8辆编组，采用4M4T的动力配置方式，分为个动力单元（） 动车组由5辆动车3辆拖共8辆车构成编组（）